东风日产销售公司新能源品牌总经理王骞今日发文称，东风日产N7今天在日本移动出行展（东京车展）完成海外首秀。
现场照片显示，有不少日本媒体和车迷朋友，在展台上围观日产N7。
据了解，和其它日产车型不同，日产N7是日产汽车在华合资公司东风日产携本地开发的新能源架构下首款纯电车型。
该车基于东风汽车主导研发的“天演架构”平台打造，由中方团队主导设计，产品高度依赖中国本土供应链和研发团队。
其关键部件如电池、智能系统（如Momenta辅助驾驶）均来自国内供应商，这也是该车成本与性能优化显著的关键原因。
对此，有网友表示：“中国造的日系车返销日本，多少有点现实魔幻了”、“时代真变了，现在中国车开始反向合资了”。
“东风日产也算是开了个好头，以后会有更多的合资品牌模仿的”。
据悉，日产N7于今年4月底在国内上市，共推出5款车型，售价区间为11.99-14.99万元。
而日产N7作为一款货真价实的中大型纯电轿车，起售价只有11.99万元，相当于比亚迪汉的定位，只卖比亚迪秦的价格。超高的性价比也让N7一炮打响，上市一小时，累计订单就破万台，成为东风日产在国内新能源市场难得一见的爆款车型。
核心配置上，日产N7车内为15.6英寸悬浮式中控屏以及液晶仪表盘，顶配版车机采用高通骁龙8295P芯片，搭载了NISSAN OS车机系统，接入DeepSeek AI大模型。
智驾部分，日产N7采用Momenta端到端驾驶辅助系统及英伟达Orin智驾芯片，可实现高速领航NOA、城市记忆领航NOA、全场景泊车等功能。
动力方面，日产N7提供160kW和200kW两款电机，配备58千瓦时和73千瓦时磷酸铁锂电池，续航里程有510公里、525公里、540公里、625公里及635公里可选。30%-80%快充只要14分钟，对外放电6.6kW。
