近日，小米第三款车型（暂称YU9）新疆路测谍照曝光，雷军等一众高管亲赴测试，新车或已进入研发后期。
网传YU9路测照片显示，三辆伪装车编队行驶，末尾车辆编号 “041”，背景雪山印证所在地为高原。
昨日14时50分，雷军发微博提到 “小米汽车新疆塔县高原测试”，称团队抵达海拔3600多米的喀什喀拉库勒湖，还晒了慕士塔格峰照片。
随后雷军补充，测试地在帕米尔高原，平均海拔4000多米，20 多位工程师参与，含小米YU7的高原续航、充电及防晒测试。
虽未直接提YU9，但高管集中行动与小米 SU7、YU7 发布前 “高管督测” 惯例吻合，间接证实YU9同步测试。
雷军晒的现场合照中，小米汽车高级顾问胡峥楠也在新疆参与测试。值得一提的是，10月9日，小米集团副总裁张剑慧曾预告 “节后有新任务” 并 @胡峥楠。
此外，小米汽车产品部总经理于锴发同款帕米尔高原合照，IP属地亦为新疆，高管集体参与。
网传YU9内部代号或为 “昆仑”，测试地恰在昆仑山脚下，虽官方未确认，但加深了相关猜测。
自2024年11月YU9首张谍照曝光，近一年核心参数渐清晰，其尾部排气系统证实为小米首款增程车型。
据悉，YU9或搭 80度电池，纯电续航有望超 400km，兼顾长途与日常使用需求。
2025年7月运输谍照显示，YU9 对比小米YU7（车长4999mm）更长，初步判断车长超5米2、车高约1米8，属大型SUV。
内饰方面，2025 年3月谍照显YU9中控无双联屏，是否用YU7的天际屏暂未明确。
智驾硬件上，谍照显示YU9有搭与不搭激光雷达版本，但无激光雷达版谍照极少，结合YU7标配，量产版大概率标配激光雷达。
德意志银行研报指出小米2026年计划推大型D级混动SUV，结合YU9参数，市场认为该车即YU9，或2026年推出。
目前小米汽车凭SU7、YU7站稳脚跟，2025 年9月单月交付首破4万台，刷新纪录。
YU9将填补小米混动领域空白，完善 “纯电 + 增程” 产品矩阵，助力覆盖更多消费需求。
作为小米汽车 “第三张牌”，YU9 进展受业界关注，其产品力能否延续前两款热度值得期待。
